Etapa 1 Baja Adrenaline 12 – 14 mai 2023 Medias Bazna

6.2.  PUBLICITATEA

Publicitatea facultativa va fi publicată de Organizator prin intermediul unui Buletin, în conformitate

cu CNRR 2021 / FRAS / RFM.

Renunțarea la publicitatea facultativa duce la majorarea taxei cu 500EURO,refuzul acestei taxe duce la refuzul startului.

1. COMBUSTIBIL, ALIMENTARE & ANVELOPE

• COMBUSTIBIL

Combustibilul folosit trebuie sa respecte  Appendix J Art. 252.9. (FIA CCRSR Art. 57.1).

• ALIMENTARE

Alimentarea cu combustibil este permisă numai în stațiile de distribuție a carburanților care utilizează combustibilul aflat în vânzare pentru public. Numai echipajul poate efectua această procedură.

Stațiile sau punctele de alimentare cu combustibil autorizați vor fi indicate în RoadBook.

Punctele de alimentare cu carburanți pentru MOTO, QUAD, SSV de pe probele speciale vor fi menționate in RoadBook.

Organizatorul va fi responsabil de transportul combustibilului pentru toți concurenții de la MOTO, QUAD, SSV in punctele de alimentare prevăzute pe probele speciale.

• AUTONOMIE OBLIGATORIE

AUTO – 250 KM

Fiecare concurent va fi responsabil pentru calcularea autonomiei sale. Organizatorul nu este responsabil in nici un fel dacă vehiculul sau nu reușește să acopere distanța minimă , indiferent de natura terenului.

Din motive de siguranta este recomandată o autonomie suplimentară de 10% fata de valoare minima ceruta. Alimentarea în timpul probelor speciale este interzisa.

1. ANVELOPE

ANVELOPELE folosite trebuie sa respecte  Appendix J Art. 252.9. (FIA CCRSR Art. 57.1).

Pentru participanții FIA T1 sunt permise un maxim 8 anvelope disponibile.

1. VERIFICARI ADMINISTRATIVE

LOCATIA – BAZNA – HOTEL DOBSI

Documente ce trebuie prezentare  in timpul verificărilor administrative

• Licențele de pilot si copilot valabile 2021
• Permisul de conducere pentru pilot si copilot.
• Certificatul de înmatriculare al vehiculului
• Asigurare de raspundere civila auto valabila pe perioada competitiei
• Inspectia Tehnica Periodica auto valabila pe perioada competitiei .
• Pașaportul tehnic FRAS
• Formular GDRP completat

Programul aferent verificarilor administrative a concurenților va fi publicat ulterior pe pagina de internet a organizatorului. Întârzierea sau nerespectarea de către concurenți a  acestui program fi penalizat cu 1 euro / 1 minut de întârziere. Prezenta pilotului si a copilotului este obligatorie la verificarea administrativa

2. VERIFICARI TEHNICE

9.1 LOCATIA – Bivuac

Programul aferent verificarilor tehnice a vehiculelor va fi publicat ulterior pe pagina de internet a organizatorului. Întârzierea sau nerespectarea de către concurenți a  acestui program fi penalizat cu 1 euro / 1 minut de întârziere. Prezenta pilotului sau a unui delegat este obligatorie la verificarea tehnica.

Documente ce trebuie prezentate in timpul verificărilor tehnice:

– Formularul de omologare FIA Grupa T1,T2,T3,T4

– Pașaportul tehnic original ASN pentru concurenții romani;

– Confirmarea instalării sau predării echipamentelor de securitate și urmărire GPS

Vehiculele trebuie să respecte următoarele cerințe atunci când sosesc pentru verificări tehnice:

• Placa de raliu, numerele de concurs și plăcile publicitare trebuie să fie montate în conformitate cu Regulamentul particular si Regulamentului cadru al CNRR 2021
• Casca, combinezoanele, mănuși, încălțăminte vor fi verificate la verificările tehnice.
• Pentru concurenții de la grupa DEBUTANTI este obligatoriu echipamentul complet de protecție.
• Pentru concurenții de la PROMO se recomanda a avea salopete.

Gradul de dotare trebuie sa fie conform RCNRR 2020 FRAS / FRM.

• În cazul absenței parbrizului la începutul unei probe speciale, purtarea unei căști complete cu vizor sau ochelari de tip motocros sau o cască deschisă cu ochelari de tip motocros trebuie să fie obligatorie pentru toți membrii echipajului, în caz contrar vehiculul nu va fi admis la startul probei. În timpul probelor speciale, echipajele trebuie să aibă întotdeauna ochelari de tip motocros în cabină, pentru a fi folosiți în cazul spargerii parbrizului

2. BRIEFING

BAZNA- DOBSI , Bazna, 46.1869° N, 24.2812° E

Briefing-ul va fi condus de Directorul de concurs sau de delegatul organizatorului. Prezenta la briefing a cel puțin unui membru al fiecărui echipaj este obligatorie.

Absenta acestora nu va implica organizatorul sub nici un fel in cazul unor evenimente in care sunt implicați sportivii in cauza.

3. START, ORDINEA DE START SI POSTURILE DE CONTROL

    

11.1 STARTUL SI ORDINEA DE START

Startul in prima proba speciala se va face in funcție de clasamentul la zi al campionatului sau al campionatului anului precedent iar pentru cei neclasați, ulterior, in ordinea înscrierilor.

In cazul a doua sau mai multe probe speciale succesive, startul in următoarea proba speciala trebuie sa se bazeze pe timpul de terminare al probei speciale anterioare, la care se adaugă timpul impus probei de legătura următoare, daca aceasta exista, plus cele 5 minute regulamentare.

In cazuri excepționale pentru motive de siguranța directorul de concurs poate sa modifice ordinea de start precum si intervalul de start doar cu acordul comisarilor sportivi.

Fiecare întârziere de prezentare la startul unei Etape este penalizată cu 1 minut pentru fiecare fracțiune de minut întârziere. La o întârziere de peste 30 de minute, startul este refuzat și echipajul este exclus imediat din concurs.

In situația in care competiția este una Auto – Moto, primii vor lua startul motocicliștii, după regulamentele federației respective, urmați de concurenții auto, cu un ecart de minim 15 minute intre ultimul concurent moto si primul concurent auto.

Este obligatorie utilizării unui interval de start de minim 3 minute intre vehicule pentru primele 10 vehicule.

13.2 POSTURILE  DE CONTROL

Posturile de control  vor începe să funcționeze cu 1 oră înainte de ora ideală de trecere a primului echipaj.

Posturile de control vor înceta să funcționeze la 30 min după expirarea timpului maxim acordat ultimului concurent care a luat startul, dacă Directorul de Concurs nu decide altfel, in funcție de eventuale evenimente apărute in cursa.

4. PARC INCHIS

După verificarea tehnică, echipajele trebuie să amplaseze vehiculele în parcul închis
După parcurgerea  ultimei etape de legătura  vehiculele vor fi plasate in parcul închis.

1. SISTEMUL DE SIGURANTA SI MONITORIZARE GPS

Este obligatoriu pentru concurenți să-și echipeze mașinile cu sistemul siguranță si monitorizare GPS. Acest sistemul va fi pus la dispoziție de către organizatorul competiție in baza unei taxe de închiriere prevăzută in Art. 4.4

Concurenții trebuie sa se prezinte la verificările tehnice cu acest sistem montat pe vehicul.

Orice intervenție frauduloasa asupra sistemului de monitorizare din partea concurentului va fi penalizata cu excluderea din concurs.

2. ASISTENTA IN CAZ DE ACCIDENT

În caz de accident și dacă cel puțin un membru al echipajului este conștient și capabil să se deplaseze singur, acesta va avea obligația de:

• A apăsa butonul SOS a sistemului de siguranță si monitorizare GPS
• Dacă vehiculul reprezintă un pericol pentru alți concurenți sau, pentru a asigura locul accidentului, un trebuie să plaseze un triunghi roșu reflectorizant într-o poziție vizibilă cu cel puțin 50 de metri înaintea poziției vehiculului, pentru a avertiza următorul echipaj

În cazul unui accident grav și în cazul în care cei doi membri ai echipajului nu se pot deplasa singuri și care au nevoie de acțiunea serviciului de salvare, primul concurent care ajunge la locul accidentului trebuie sa:

• Oprească;
• Pornească imediat butonul SOS al balizei lor sau a echipajului accidentat.
• Acorde primul ajutor membrilor echipajului și obține informații despre starea lor;
• Apeleze telefonic comandamentul cursei pentru a raporta situația;
• Aștepte sosirea serviciului de salvare sau a altui concurent;
• Apelează telefonic comandamentul cursei pentru a raporta că părăsește locul accidentului.

La cererea scrisă a concurentului la sosirea din etapa, timpul de oprire complet vizibil pe sistemul de siguranță si monitorizare GPS  poate fi scăzut în aceeași zi din timpul luat pentru a acoperi secțiunea selectivă, numai pentru primele 2 echipaje care se opresc la locul accidentului.

Singura rută oficială este cea prevăzută în Road-Book. Pentru a ajuta concurenţii, Organizatorul indica intersecţiile și caracteristicile traseului cu ajutorul săgeților și casetelor. RoadBook-ul este singurul document oficial care trebuie urmat.

3. PROTESTE SI APELURI

Conform Regulamentului cadru CNRR 2021 FRAS.

4. PENALIZARI

Conform Regulamentului cadru CNRR 2021 FRAS.

5. REZULTATE

Rezultatele generale provizorii vor fi publicate pe panoul de afișare.

Calculul clasamentelor se va face conform Regulamentului cadru CNRR 2021 FRAS / FRM.

6. PREMIERE

18.1 LOCATIA

Locația de decernare a premiilor va fi anunțată la briefing.

18.2 PREMII – trebuie consultare (pe categorii) – general Fras

Premiile pentru evenimentul Baja Adrenaline – Baznavor fi acordate după cum urmează:

Premiile vor fi acordate doar echipajelor care se prezintă la ceremonie. Echipajele absente își vor pierde dreptul de a obține premiile, dar clasificarea sau celelalte premii nu vor suferi modificări.

1. INFORMATII UTILE

19.1 CAZARE

Informații legate de cazare: Hotel Dobsi

0269 850 400

0725 800 904

19.2 RESPONSABIL CONCURENTI  
Datele de contact ale responsabilului cu concurenții

2. MASURI ANTI COVID 19

Vor fi aplicate toate indicațiile și recomandările primite de la oficialitățile naționale sau locale

20.2. DISTANTAREA FIZICA

• Concurenții și oficialii care participă la evenimentele sportive vor fi pregătiți ca în momentul în care au terminat o activitate să părăsească respectiva locație în cel mai scurt timp.
• Nu se vor organiza întâlniri cu un număr mare de persoane (briefinguri, conferințe de presă etc). Se vor utiliza mijloacele de comunicație online / videoconferințe oriunde este posibil.
• Se va evita utilizarea spațiilor închise acolo unde este posibil.
• Limitarea numărului de persoane care participă la evenimente. Acest fapt implică restricții referitor la numărul de concurenți, oficiali și personal auxiliar acceptat la eveniment, în conformitate cu prevederile guvernamentale.
• Evitarea interacțiunilor fizice care nu sunt absolut necesare între oficiali, concurenți, media etc. Oricând este posibil se vor utiliza mijloace de comunicare electronice sau radio.
• Organizatorii vor pune în practică măsuri care să respecte distanțarea socială, inclusiv semnalizări și marcaje sau bariere prin care să restricționeze numărul de persoane dintr-o anumită zonă.
• În comandamente vor exista semnalizări care vor indica numărul maxim de persoane admis în fiecare incintă. Fiecare încăpere va fi organizată astfel încât să poată fi respectată distanțarea socială.
• În toate mașinile oficiale vor fi admise doar câte două persoane.

 20.3. IGIENA

• Toți participanți la eveniment vor avea acces la produse pentru igiena mâinilor.
• Se va evita folosirea în comun a echipamentelor, sculelor, utilajelor.
• Echipajele de pe ambulanțe / pompieri / tractare vor purta echipamente de protecție.

20.4 RESTRICTII

• Sub nicio formă nu vor fi acceptate la eveniment persoane care prezintă simptome de COVID-19. Acestea includ febră, probleme de respirație, tuse, oboseală sau pierderea simțului mirosului.
• Sub nicio formă nu vor fi acceptate la eveniment persoane care:

– Persoane care avut în ultimele 30 de zile orice formă de COVID-19

– Persoane cu simptome de gripă

NOTA:  Organizatorul isi rezerva dreptul de a aduce modificări prezentului regulament in funcție de evoluția stării de epidemie cu coronavirusuri si de diversele situații care ar putea influenta desfășurarea evenimentului.